長(zhǎng)治沉管法施工
發(fā)布日期:2025-01-13 人氣:7733 欄目:長(zhǎng)治沉管施工
沉管法施工,全稱預(yù)制管段沉放法,是在水底建筑隧道的一種施工方法。以下是對(duì)沉管法施工的詳細(xì)介紹:
一、施工原理
沉管法施工是將若干個(gè)預(yù)制段分別浮運(yùn)到海面(河面)現(xiàn)場(chǎng),并一個(gè)接一個(gè)地沉放安裝在已疏浚好的基槽內(nèi),以此方法修建的水下隧道。沉管隧道通常由兩岸上段(或人工島)、沉管段組成,一般用于建造道路、軌道交通水下隧道。
二、施工流程
干塢修筑與管段預(yù)制
在隧址附近修建臨時(shí)干塢(或在船廠船臺(tái)),用于預(yù)制管段。
管段用臨時(shí)隔墻封閉,確保水密性。
在干塢內(nèi)完成管段的澆筑、養(yǎng)護(hù)等工藝,確保管段質(zhì)量。
基槽開挖
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,在隧址處預(yù)先挖好水底基槽。
基槽的寬度和深度應(yīng)根據(jù)管道直徑、埋設(shè)深度和土壤條件等因素確定。
開挖過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制基槽邊坡的穩(wěn)定性和精度。
管段浮運(yùn)與沉放
將預(yù)制好的管段浮運(yùn)到隧址規(guī)定位置。
使用起重船或浮箱吊沉法等設(shè)備,將管段按定線要求準(zhǔn)確沉放于預(yù)先挖好并經(jīng)過(guò)處理的水下溝槽內(nèi)或經(jīng)過(guò)處理的河(海)床面上。
在沉放過(guò)程中,應(yīng)確保管段的穩(wěn)定性和位置準(zhǔn)確性。
管段連接與防水處理
管段之間、管段與岸上段之間的接頭由特制的GINA橡膠止水帶等密封材料,通過(guò)水壓接原理形成初始密封。
拆除臨時(shí)封板,進(jìn)行各接頭最終處理,如焊接、注漿等,確保各管段聯(lián)成一整體隧道。
進(jìn)行防水性能測(cè)試,確保隧道防水性能符合要求。
回填與恢復(fù)
在管道鋪設(shè)和固定完成后,進(jìn)行溝槽回填,恢復(fù)河床或海床的原始狀態(tài)。
回填材料應(yīng)選用符合要求的土壤或沙石等材料,并確?;靥罹鶆颉⒚軐?shí)。
三、施工特點(diǎn)
適應(yīng)性強(qiáng):沉管法施工對(duì)地質(zhì)水文條件適應(yīng)能力強(qiáng),可廣泛應(yīng)用于各種軟弱地基條件。
施工工期短:管段預(yù)制與基槽開挖可平行進(jìn)行,浮運(yùn)沉放較快,大大縮短了施工工期。
造價(jià)低:水下挖土與管段制作成本較低,整體造價(jià)低于盾構(gòu)隧道等施工方法。
施工條件好:除極少量水下作業(yè)外,基本上無(wú)地下作業(yè),施工安全條件好。
斷面形狀、大小可自由選擇:大型的矩形斷面的管段可容納多車道,滿足不同的交通需求。
四、適用范圍
沉管法施工主要適用于以下場(chǎng)景:
江河的中下游河勢(shì)演變較穩(wěn)定和淺海(港)灣處:在這些區(qū)域,河床比較平坦,水流速度不會(huì)過(guò)大,有利于管段的浮運(yùn)、沉放和對(duì)接。
軟弱地基條件:沉管隧道對(duì)地基承載能力要求不高,廣泛應(yīng)用于地層承載力差的軟弱地基上。
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