塔可以包容的長度,然后吊至J-lay塔完結(jié)與已鋪設(shè)段的聯(lián)接,因而,J-lay法的鋪管速度較慢。1.3卷筒鋪管法卷筒鋪管法是柔性管鋪設(shè)辦法的直接拓寬,它選用陸地上一次完結(jié)管線接長并環(huán)繞到卷筒上,然后在海上翻開并拉直后接連鋪入海底。　　控制位置臨時性的漂浮管道——穿過河或湖面的臨時性管道為了在受到水流、風(fēng)和波浪作用時保持在位置通常使用纜索定位纜索通過不會沿著管材軸線滑移和損傷管道材料的固定圈控制住管道在沼澤地里鋪設(shè)管道——在沼澤地、濕地、灘涂鋪設(shè)管道是很困難的因為不能提供牢固和的地基不宜應(yīng)用對應(yīng)變的管道利用塑料管道的特。根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較在水系較淺流速較小航運不、筑堰材料可以就地取材筑堰對水系污染可控制在允許范圍以內(nèi)時一般采用圍堰法但是當(dāng)不具備以上條件時常采用的是水下鋪管法。如管道分段預(yù)制則應(yīng)在拖管道逐段接口增長拖曳長度管道一次拖曳長度可達(dá)數(shù)十米3、鋪管船鋪管將管子用運管船運至鋪管船上在鋪管船上進(jìn)行管段接口后沿鋪管船上的滑道、管托架等裝置下入水底人工開挖只適用于可斷流施工的小河流。機械施工廣泛運用各類挖泥船，有時也用索鏟等陸上施工機械。機械疏浚始于1600年，在荷蘭鹿特丹港施工中呈現(xiàn)鏈斗式挖泥船的雛形。我國于1889年開始在黃浦江用挖泥船施工。　　竣工丈量在挖泥結(jié)束后進(jìn)行挖泥竣工丈量，竣工查驗僅以本次丈量為依據(jù)，制造“竣工水深平面圖”并提交監(jiān)理工程師查看，監(jiān)理工程師在接到竣工圖后一周內(nèi)，應(yīng)闡明查驗深度(標(biāo)高)不合格的需求從頭清挖的地段。（3）施工辦法①疏浚前要進(jìn)行原地上水深丈量，丈量選用GPS協(xié)作測深儀進(jìn)行，以悉數(shù)疏浚區(qū)域施工前的原泥面標(biāo)高（水深）。