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這是一種新的過(guò)河方式，斜拉索架空管道主要應(yīng)用高強(qiáng)度的鋼索以及粗鋼筋作為承重構(gòu)件，可以有效地節(jié)省鋼材。

拱管過(guò)河施工方法拱的受力強(qiáng)度較大、管壁較薄,經(jīng)濟(jì)效益較高，所以是跨度較大河流的 拱管過(guò)河主要有兩種施工手段。

其一，先接后彎的方法。首先連接長(zhǎng)度大于拱管總長(zhǎng)的鋼管，之后在 工作平臺(tái)上應(yīng)用卷?yè)P(yáng)機(jī)彎管，其中彎管磨具和彎管的弧度二者之間有著直接的聯(lián)系，在進(jìn)行彎管時(shí)一定要準(zhǔn)確，彎管要均勻的靠近導(dǎo)管磨具。

其二，先彎后接的方法。先根據(jù)拱管要求尺寸把管線(xiàn)分成均勻的幾段，其中段為拱頂，另兩段為左右兩個(gè)半跨，之后依據(jù)分段的尺寸和弧度選擇鋼管，方便彎管焊接，在鋼管彎管時(shí)可以應(yīng)用冷彎和熱彎兩種方法。應(yīng)用冷彎方法時(shí)，管子具有回彈性質(zhì)[6]。所以在使用頂彎管子時(shí)，要控制管子矢量要比實(shí)際的矢量距離大，具體大多少應(yīng)用根據(jù)不同管徑和跨度來(lái)決定。

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