隨著海運(yùn)的發(fā)展需求，海上碼頭工程越來(lái)越大型化，其樁基和墩臺(tái)尺寸也越來(lái)越大，這對(duì)于樁基和墩臺(tái)的海上施工平臺(tái)的設(shè)計(jì)建設(shè)也提出了更高的要求。海上施工平臺(tái)的搭建需要先進(jìn)行立樁，一般直接采用工程樁基作為海上施工平臺(tái)的樁基，然后在樁基上依次安裝主梁、次梁形成支撐框架，并進(jìn)一步在支撐框架上鋪設(shè)板材，形成施工平臺(tái)。由于海上作業(yè)時(shí)工況復(fù)雜，潮差大，海上可作業(yè)時(shí)間短，這就要求在保證承重能力的前提下優(yōu)化施工平臺(tái)結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化施工平臺(tái)搭建步驟以提高作業(yè)效率