根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況本工程均采用吊裝下水的方式施工。即在沉管的前一天進(jìn)行管體下水，下水前，先將管道中的水放空，關(guān)閉所有閥門進(jìn)行吊裝施工吊裝時(shí)條吊裝船同時(shí)進(jìn)行起吊，管體緩緩離開(kāi)地面后，慢慢將船后退，平穩(wěn)放入水中。下水后，采用兩條拖輪將其拖至橋西側(cè)順岸停放然后進(jìn)行根管體的下水，同樣采用兩條拖輪拖至橋西側(cè)順岸停放。由于施工時(shí)吊裝船舶與管體共占據(jù)航道航道采用半側(cè)封航即可滿足施工管體下水提前3個(gè)月測(cè)量河水的水面的高程和流速，以一個(gè)周為周期每日測(cè)量間隔繪制河水水面的月(日變化曲線根據(jù)河水標(biāo)高變化曲線確定沉管的時(shí)間。