沈陽從藍圖到水下通途:管道鋪設的匠心呈現(xiàn)
發(fā)布日期:2025-02-12 人氣:5058 欄目:沈陽水下管道鋪設
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水下管道是敷設在江、河、湖、海的水下用來輸送液體、氣體或松散固體的管道。以下是對水下管道鋪設的詳細介紹:
一、鋪設方式
水下管道一般有兩種鋪設方式:
鋪設在水底上:如果水道較深,水底之上鋪管不會影響航運,水底平坦,沿管線沒有障礙物和懸空地,管道不會因船只拋錨、流體動力、土壤液化、床底土運動、河床沖刷或其他原因引起破壞,則可將管道直接鋪設在穩(wěn)定的河床或海床上。水底直接敷設的管道抗震性能要優(yōu)于水下溝槽埋設。
埋設在水底下溝槽內:埋設時,溝槽內管頂鋪設深度一般為管徑的3~4倍,以避免船只拋錨、河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設還應防止風暴時管道可能浮漂或下沉,管道應埋設在海床下足夠深度。
二、水下溝槽開挖
管道水下溝槽敷設一般有3種情況:先挖槽后埋管、挖槽和埋管同時進行、先放管后沉入土內。常用的水下溝槽開挖方法和設備有爆破法、岸式索鏟、挖泥船、高壓泵船等。
爆破法開挖:適用于巖石河床。
岸式索鏟:適用于狹窄水系。鏟斗用岸上卷揚機曳引,鏟斗順滑道往上拉,隨著挖深增加而往下放滑道。這種方法可以比較準確地控制溝槽的平面位置和準直度。
挖泥船和高壓泵船:一般用于寬闊水系。采用抓斗式或多斗式挖泥船開挖水下溝槽,土方卸在溝槽水流下游一側,或由駁船運至遠處;河床土質松散,可用高壓泵船以高壓水流沖射水底土層進行開挖。
用船或其他浮動設備開挖時,挖泥船等應臨時錨舶,以保證溝槽中心位置準確。水下溝槽中心線用岸標或浮標顯示,并用經緯儀或激光準直儀測量。條件允許時,可在兩岸標之間拉設管道中心線,以中心線為準用標尺或錘球可測水下溝槽的位置和槽底高程。
三、具體鋪設方法
浮漂拖航鋪管:先在岸邊把管子連接成一定長度的管段,管段兩端堵板,浮漂拖航到鋪管位置,灌水入管,下沉到水底或溝槽內,取下堵板,然后將各管段之間在水下接口。預制管段用船只或用設在對岸的曳引設備(卷揚機、拖拉機等)浮拖。管的兩端采用法蘭盤螺栓堵板,在堵板上設有放氣孔和進水孔。管段由水面浮航到溝槽上方,由定位起重船吊放入槽。管段水下定位及接口均由潛水工操作。當長度較大的管段采用浮航困難時,可在水底拖曳。拖運時受風浪、潮汐等影響較小,作業(yè)安全,不需牽制船,但拖運馬力較大,適用于長距離深水鋪管。
鋪管船鋪管:將管子用運管船運至鋪管船上,在鋪管船上進行管段接口后,沿鋪管船上的滑道、管托架等裝置,下入水底。這種方法適用于長距離管段遠離岸邊的鋪管工作。鋪管船尾部有一個托著管道的架子,即鋪管架,船行駛時,管道可以順勢鋪到海底管溝里。
沖沉土層鋪管:先把管子放在水底,然后用沖泥器把高壓水射向管底土層,使管底土液化,喪失承載能力,管道就埋入水底。液化土層的厚度一般為管徑的3~4倍。采用這種方法的前提條件是管底土層為可被液化的。
綜合作業(yè)船鋪管:溝槽由水泵噴射高壓水沖挖,挖出的土由砂泵抽升到后部回填溝槽,使溝槽晾槽時間減少至最短,而且取消了回填土的遠距離搬運。
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