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天津泰州沉管施工項目公司水下管道的鋪設施工

發(fā)布日期:2024-01-20    人氣:29139    欄目:天津沉管施工

天津泰州沉管施工項目公司水下管道的鋪設施工

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水下管道一般有兩種鋪設方式:

  1、鋪設在水底上;

  2、埋設在水底下溝槽內;

  埋設在水底下溝槽內時,溝槽內管頂鋪設深度一般為管徑的3-4倍,以避免船只拋錨,河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設,還應防止風暴時管道可能浮漂或下沉,為此,管道應埋設在海床下足夠深度。此外,如果水道較深,水底之上鋪管不會影響航運,水底平坦,沿管線沒有障礙物和懸空地,管道不會因船只拋錨、流體動力、土壤液化、床底土運動、河床沖刷或其他原因引起破壞,則可將管道直接鋪設在穩(wěn)定的河床或海床上。

  水底直接敷設的管道抗震性能要優(yōu)于水下溝槽埋設。

  二、水下溝槽開挖

  管道水下溝槽敷設一般有3種情況:

  1、先挖槽后埋管;

  2、挖槽和埋管同時進行;

  3、先放管后沉入土內。

  這些方法的選擇取決于水底土質、水系寬度和深度等因素。

  先挖槽后埋管的優(yōu)點是施工設備簡單;缺點是管線定位不易準確,槽底平整度差,溝槽準直度低,而且易于回淤。因此,當采用這種方法時,應適當選擇槽底寬度和開挖深度。底寬一般為管外徑加0.8-1.0m。開挖深度根據回淤情況而定,邊坡系數為12-14。粘土河床的回淤情況并不嚴重,沙土回淤迅速。常用的水下溝槽開挖方法和設備有爆破法、岸式索鏟、挖泥船、高壓泵船等。

  爆破法開挖:適用于巖石河床;

  岸式索鏟:適用于狹窄水系。鏟斗用岸上卷揚機曳引。鏟斗順滑道往上拉,隨著挖深增加而往下放滑道。這種方法可以比較準確地控制溝槽的平面位置和準直度。

  挖泥船和高壓泵船:水系寬闊一般用抓斗式或多斗式挖泥船開挖水下溝槽的方法,土方卸在溝槽水流下游一側,或由駁船運到遠處;河床土質松散,可用高壓泵船以高壓水流沖射水底土層進行開挖。

  用船或其他浮動設備開挖時,挖泥船等應臨時錨舶,以保證溝槽中間位置準確。水下溝槽中間線用岸標或浮標顯示,并用經緯儀或激光準直儀測量。條件允許時,可在兩岸標之間拉設管道中間線,以中間線為準用標尺或錘球可測水下溝槽的位置和槽底高程。

  為了防止回淤影響,可以采用分段開挖鋪管的施工方法,以縮短水下晾槽時間。

  

三、管道的水下鋪設

  1、浮漂拖航鋪管:

  浮漂拖航鋪管的方法是先在岸邊把管子連接成一定長度的管段,管段兩端堵板,浮漂拖航到鋪管位置,灌水入管,下沉到水底或溝槽內,取下堵板,然后將各管段之間在水下接口。

  如果水系較淺,有縱深岸邊,岸邊與水面高差不大,可在過河管中間延長線的岸邊原地面制備管段;或者岸邊與水面高差較大,就須開挖岸邊,減少與水面高差,并在開挖區(qū)內減少地下水位后再制備管段。預制管段用船只或用設在對岸的曳引設備(卷揚機、拖拉機等)浮拖。

  但多數情況是岸邊預制的管段與水系平行,管段制備后裝上浮筒推入水中,在水面上由船浮漂拖航。

  管的兩端采用法蘭盤螺栓堵板。在堵板上設有直徑1/2"--1"的放氣孔和進水孔。

  管段由水面浮航到溝槽上方,由定位起重船吊放入槽,管段下放到溝槽內。

  管段水下定位及接口均由潛水工工作。潛水工用通訊工具與定位起重船聯(lián)系,調正定位船錨泊位置和船上起重臂工作,使下沉管段與已鋪管段對口。

  2、水底拖曳鋪管

  當長度較大的管段采用浮航困難時,可在水底拖曳。拖運時受風浪、潮汐等影響較小,作業(yè)施工保護,不需牽制船,但拖運馬力較大。適用與長距離深水鋪管,如向海中鋪設排污干管。

  如管道分段預制,則應在拖曳過程中將管道逐段接口,增長拖曳長度。管道一次拖曳長度可達數十米。

 3、鋪管船鋪管

  將管子用運管船運到鋪管船上,在鋪管船上進行管段接口后,沿鋪管船上的滑道、管托架等裝置,下入水底。這種方法適用于長距離管段遠離岸邊的鋪管工作。

  4、沖沉土層鋪管

  水底鋪設的管段,如采用預先挖溝的方法,管線定位、溝槽準直、溝底平整等質量不易保證。為了避免預先挖溝引起的缺點,可采用沖沉法鋪管。

  沖沉法鋪管是先把管子放在水底,然后用沖泥器把高壓水射向管底土層,使管底土液化,喪失承載能力,管道就埋入水底。液化土層的厚度一般為管徑的3-4倍。

  采用這種方法的前提條件是管底土層為可被液化的。

  5、綜合作業(yè)船鋪管

  預挖水下溝槽鋪管的方法的缺點是溝槽可能發(fā)生回淤,棄土和回填土工作量大。為了克服這種缺點,可采用綜合作業(yè)船鋪管。

  溝槽由水泵噴射高壓水沖挖,挖出的土由砂泵抽升到后部回填溝槽,使溝槽晾槽時間減少到較短,而且取消了回填土的遠距離搬運。

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