水下安裝供水管道

埋設在水底下溝槽內時，溝槽內管頂鋪設深度一般為管徑的3—4倍，以避免船只拋錨，河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設，還應防止風暴時管道可能浮漂或下沉，為此，管道應埋設在海床下足夠深度。此外，如果水道較深，水底之上鋪管不會影響航運，水底平坦，沿管線沒有障礙物和懸空地，管道不會因船只拋錨、流體動力、土壤液化、床底土運動、河床沖刷或其他原因引起破壞，則可將管道直接鋪設在穩(wěn)定的河床或海床上。
        取水管道是和排放管道類似的另一種水中管道。也是從岸邊伸向江河湖海的管道，但是不是用于排水而是用于取水，管道通常也鋪設在水底，取水口離岸邊有幾十到幾百米距離，在水面下幾米到幾十米處，取水管道的用途是從水域抽取淡水或海水，經驗也證明取水管道很適合采用塑料管道。[接下來,管道兩端突面的管口將在水面上進行焊接，之所以進行水面上焊接也是為了保證管道焊接，因為以目前的技術,我們尚不具備水下焊接的能力，"于孝民說,由于該段輸水管線為壓力鋼管,為保證焊接,必須要求焊接鋼管平順對接施焊。在這寬闊的中運河水面上是很難做到的,必須得克服水面風浪。船行波，水下暗流以及突發(fā)船只沖擊等多種因素的影響,對施工來說是一大挑戰(zhàn)。

針對壓力容器壓力管道驗收還要接受技術局鍋檢所)檢驗。班組自檢施工人員應對施工質量負責，所有分項工程完工后均要進行自檢，發(fā)現不符合圖紙和標準要求的問題，立即處理，不合格不交工，同時做好自檢記錄，根據該分項的驗收等級，進行相應等級的驗收。公司質檢員專檢經公司質檢員檢查的是驗收項目，分項工程完成后，在班組自檢項目施工隊)復檢的基礎上，施工隊質檢員提交復檢記錄交公司質檢員，公司質檢員對該分項工程進行檢驗,特殊焊接除銹刷漆試壓)時通知監(jiān)理工程師建設單位)一同驗收，驗收合格后，整理正式的評定記錄，并辦理簽證后保存。