管道水下安裝技術(shù)

管道悉數(shù)入水后啟用牽引船只對管道進(jìn)行拖移，將管道作業(yè)至管槽上方，斷定管槽方位，在江的兩頭岸邊建立標(biāo)桿，以管道中心為線，將管道進(jìn)行定位，開端管道沉放，沉放管道的時(shí)候，各起重吊點(diǎn)不可以脫離管道，確保管道沉放速度均勻，平衡沉放以柵條接受均布荷載，選用雙支承為例，柵條的實(shí)踐彎矩和撓度見圖1。簡支梁安穩(wěn)驗(yàn)算的適用規(guī)劃應(yīng)固端懸臂梁安穩(wěn)驗(yàn)算適用規(guī)劃為m0段（反彎點(diǎn)開始）。為了充分運(yùn)用材料的特性，規(guī)劃支承時(shí)盡可能使整個(gè)柵條安穩(wěn)的系數(shù)相同，即經(jīng)過滿意條件：a）跨中和懸臂安穩(wěn)系數(shù)相等；b）反彎點(diǎn)繞X軸轉(zhuǎn)角為0；c）跨中點(diǎn)反彎點(diǎn)內(nèi)彎矩為0。石油工程承攬國口徑海底油氣管線設(shè)計(jì) 訊（陳同彥尹倩）近日憑借多年來在海底管線設(shè)計(jì)方面積累的技術(shù)業(yè)績優(yōu)勢、良好的市場口碑和市場服務(wù)經(jīng)過嚴(yán)格的競標(biāo)程序中石化石油工程設(shè)計(jì)有限公司接到業(yè)主中石化茂名石化分公司的委托成功承攬了“30萬噸級(jí)單點(diǎn)系泊輸油終端新建海底管線項(xiàng)目”的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)工作該項(xiàng)目。水上對接拼焊沉放施工在有序的進(jìn)行中在河一艘普通的大船上是施工現(xiàn)場臨時(shí)總指揮部船上的總指揮通過電腦上的調(diào)控時(shí)刻關(guān)注管道沉管下沉的變化隨時(shí)通過無線對講機(jī)指揮鋼管樁平臺(tái)上的工作人員下沉的速度江蘇安洋公司負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的工程師告訴記者當(dāng)段739米的鋼管注滿水后將先被下沉到水下5米處次下沉也是難。　　先放管后沉入土內(nèi)這些的選擇取決于水底土質(zhì)、水系寬度和深度等因素先挖槽后埋管的優(yōu)點(diǎn)是施工設(shè)備簡單；缺點(diǎn)是管線定位不易準(zhǔn)確槽底平整度差溝槽準(zhǔn)直度低而且易于回淤因此當(dāng)采用這種時(shí)應(yīng)適當(dāng)選擇槽底寬度和開挖深度底寬一般為管外徑加0.8—1.0m開挖深度根據(jù)回淤情況而定邊坡系數(shù)為2—4粘土河床的回淤情況并。