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（1）水面浮運(yùn)法適用于水文和氣象變化相對穩(wěn)定，且水流速度相對較?。?nbsp;

（2）鋪管船法適 用于水 文和氣象變化部穩(wěn)定 、 水流速度相對較大且 沉 管距離較 長；

(3)底拖法適用于水文和氣象變化部穩(wěn)定、水流速度相對較大且沉管距離較短； 沉管施工應(yīng)根據(jù)設(shè) 計要 求、現(xiàn)場情況及施 工能 力采用施工技術(shù)措 施， 應(yīng)滿足下 列規(guī)定：

1、水面浮運(yùn)法施工技術(shù)措施： 

1）整體組對拼裝、整體浮運(yùn)、整體沉放； 

（2）分段組對拼裝、分段浮運(yùn)，管間接口在水上連接后整體沉放； 

（3）分段組對拼裝、分段浮運(yùn)，沉放后管段間接口在水下連接； 

2、鋪管船法施工技術(shù)措施： 

（1）發(fā)送船營設(shè)置管段接口連接裝置、發(fā)送裝置； 

（2）發(fā)送后的水中懸浮部分管段，可采用管托架或浮球等方法控制管道軸向彎 曲變形；

3、底拖法施工技術(shù)措施： 

（1）管道發(fā)送可采取水力發(fā)送溝、小平臺發(fā)送道、滾筒管架發(fā)送道或修筑牽引 道等方式； 

（2）利用管道自身彈性能力法施工技術(shù)措施：管道及管道接口應(yīng)具備相應(yīng)的力 學(xué)性能要求。

 較為常用的是底拖法， 底拖法施工沉管時 ，組對拼裝管道（段）的沉 放應(yīng)符合下列要求： 

（1）管道（段）底拖牽引設(shè)備的選用，應(yīng)根據(jù)牽引力的大小、管材力學(xué)性能等 要求確定，且牽引功率不應(yīng)低于較大牽引力的 1.2 倍；牽引鋼絲繩應(yīng)按較大牽引力 選用，其 系數(shù)不應(yīng)小于 3.5；所有牽引裝置、系統(tǒng)應(yīng)安裝正確、穩(wěn)定 ；

（2）管道（段）底拖牽引前應(yīng)對基槽斷面尺寸、軸線及槽底高程進(jìn)行測量復(fù)核； 發(fā)送裝置、牽引道等 設(shè) 置滿足施工要求；牽 引 鋼絲繩位于管溝內(nèi)， 并 與管道軸線一 致； 

（3）管道（段）底拖牽引時應(yīng)緩慢均勻，牽引力嚴(yán)禁超過較大牽引力和管材力 學(xué)性能要求，鋼絲繩在牽引過程中應(yīng)避免扭纏； （4）應(yīng)跟蹤檢查牽引設(shè)備運(yùn)行、鋼絲繩、管道狀況，及時測量管位，發(fā)現(xiàn)異常 應(yīng)及時糾正； 

（5）及時做好牽引速率、牽引力、管位測量等沉管記錄。 

管道沉放后，應(yīng)對下列內(nèi)容檢查，并做好記錄： 

（1）檢查管底與溝底接觸的均勻程度和緊密性，管下如有沖刷，應(yīng)采用砂或礫 石鋪填； 

（2）檢查接口連接情況； 

（3）測量管道高程和位置；

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