水下管道連接施工安全

海底石油管道作為海上油氣開采的輸送設(shè)備，其安全性關(guān)系到海洋石油開采系統(tǒng)的正常運行。海底石油管道的水下連接技術(shù)是海上油氣田生產(chǎn)的一項重要研究課題。目前國外海底石油管道連接技術(shù)已成為比較成熟的產(chǎn)業(yè)，但國外的管道修復(fù)連接器一般采用法蘭連接和套筒連接形式，或者由法蘭和套筒形式衍生而來，其系統(tǒng)復(fù)雜，結(jié)構(gòu)笨重，安裝過程比較費時，有時需要特殊的工具與裝備。國內(nèi)目前用于海底管道快速修復(fù)的連接器的研究還處于起步階段，與國外成熟產(chǎn)品相比有很大的差距。國內(nèi)海底管道安裝和修復(fù)作業(yè)使用的連接器，基本為國外大公司所壟斷，價格昂貴，不僅在經(jīng)濟效益上產(chǎn)生諸多問題，同時制約了我國海洋工程領(lǐng)域的發(fā)展。

針對海底管道的安裝和修復(fù)連接需求，哈爾濱工程大學(xué)海洋智能機械研究所與中國海洋石油工程股份有限公司協(xié)同創(chuàng)新，共同研發(fā)一種新型的海底管道連接工具：卡壓式機械連接器。其基本結(jié)構(gòu)只包含中間基體與外擠壓環(huán)。外擠壓環(huán)在加載機具的作用下向中間運動，迫使基體內(nèi)部兩端各兩道密封壓力環(huán)咬合住管道表面，在管道表面形成局部彈塑性變形來形成密封。密封主要采用金屬彈塑性變形。該連接器結(jié)構(gòu)簡單，連接方便，能夠承受海底管道在位的軸向力和彎矩，具有適合于各類海區(qū)、水深的作業(yè)要求，連接作業(yè)時間短且費用低等優(yōu)點。